电动车的“里程焦虑”
电动车，这玩意儿，当初买的时候觉得特高大上，环保又省钱。可谁知道，开了几个月后，问题来了——续航里程越来越少！一开始，我还以为是电池老化了，结果一查，电池状态良好。那问题出在哪儿呢？难道是我的驾驶技术太差？还是这车跟我八字不合？
每次出门前，我都得先看看电量，心里盘算着能不能撑到目的地。要是电量不足80%，我都不敢开空调。夏天还好说，冬天可就惨了，冷得跟冰窖似的。有一次去郊区玩，半路上电量告急，吓得我赶紧找充电桩。结果那地方偏僻得很，充电桩还坏了俩！最后只能硬着头皮开回家，一路上心跳加速，生怕半路抛锚。
“充电桩”的烦恼
说到充电桩，那可真是电动车车主的一大痛点。虽说现在充电桩越来越多，但真正能用的却没几个。有的充电桩坏了没人修；有的被燃油车占着；还有的扫码支付系统老是出问题。有一次我在商场地下停车场找了个充电桩，结果充了半天电才充进去10%！一看时间都过去俩小时了！这效率也太低了吧？
而且充电桩的位置也让人头疼。有时候为了找个合适的充电桩得绕大半个城市；有时候好不容易找到了却发现停车位紧张得很；还有时候明明显示有空闲的充电桩但到了地方却被告知正在维护中……总之各种状况层出不穷让人防不胜防！
“里程”与“心理”的双重打击
除了实际的续航里程问题外心理上的压力也不小——每次出门前都要反复确认电量是否充足；路上还要时刻关注剩余里程数的变化；一旦发现续航里程下降过快就会开始焦虑不安……这种感觉就像是在走钢丝一样稍有不慎就会掉下去摔个粉身碎骨！
更糟糕的是这种焦虑感还会传染给家人和朋友——每次和他们一起出门时他们都会问：“你车还能跑多远啊？要不要先找个地方充会儿电？”听得我头都大了！明明是出来玩的怎么搞得跟逃难似的？而且这种焦虑感还会影响到我的驾驶习惯——为了省电我都不敢踩油门加速也不敢开空调……结果搞得自己跟个苦行僧似的！